Toshiba电子器件公司(“东芝”)已将“TC35681IFTG”(一种用于汽车应用的新IC)添加到其符合Bluetooth®低能耗(LE)[1]核心规范v5.0的IC系列中。该器件适用于要求苛刻的汽车环境,因为它具有宽工作温度范围,高射频传输功率和高RF接收灵敏度(远距离传输时的链路预算为113dB @ 125kbps)。混合信号TC35681IFTG包含模拟RF和基带数字部分,可在单个芯片上提供完整的解决方案。
除了主机控制器接口(HCI)配置文件和GATT配置文件功能的基本功能外,TC35681IFTG还增加了Bluetooth®核心规范5.0 [2]定义的新功能,包括2Mbps吞吐量,远程和广告扩展功能,存储在内部掩码中只读存储器。它还集成了一个高增益功率放大器,可实现+ 8dBm的远距离通信。
当与外部非易失性存储器结合使用时,新IC将成为一个成熟的应用处理器,可暂时将应用程序和存储器加载到内部RAM(76KB)中。它还可以与外部主处理器结合使用。
18通用IO(GPIO)线路和多种通信选项(包括SPI,I2C和921.6kbps双通道UART)的集成使TC35681IFT能够构成复杂系统的一部分。 GPIO线提供对一系列片上功能的访问,包括唤醒接口,四通道PWM接口和5通道AD转换器。片上DC-DC转换器或LDO电路将外部电压调整为芯片上所需的值。
由于其设计符合AEC-Q100 [3],低能量IC主要用于汽车应用。可润滑的侧翼封装简化了自动视觉检测,以提供承受汽车应用中所经历的振动所需的高水平焊接质量。
当前的应用包括遥控无钥匙进入,车载诊断以收集传感器数据,轮胎压力监测系统以及其他贡献者,以提高车辆的舒适性和安全性。
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">主要特点
">低功耗:
">6.0mA(变送器运行@ 3.0V,输出功率:0dBm,1Mbps模式)
">6.5mA(变送器运行@ 3.0V,输出功率:0dBm,2Mbps模式)
">11.0mA(变送器运行@ 3.0V,输出功率:8dbm,1Mbps模式)
">11.5mA(发射机工作@ 3.0V,输出功率:8dBm,2Mbps模式)
">5.1mA(接收器操作@ 3.0V,1Mbps模式)
">5.5mA(接收器操作@ 3.0V,2Mbps模式)
深度睡眠时50nA(@ 3.0V)
">接收器灵敏度高:
">-95.6dBm(1Mbps模式)
-93.2dBm(2Mbps模式