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Toshiba电子器件公司（“东芝”）已将“TC35681IFTG”（一种用于汽车应用的新IC）添加到其符合Bluetooth®低能耗（LE）[1]核心规范v5.0的IC系列中。该器件适用于要求苛刻的汽车环境，因为它具有宽工作温度范围，高射频传输功率和高RF接收灵敏度（远距离传输时的链路预算为113dB @ 125kbps）。混合信号TC35681IFTG包含模拟RF和基带数字部分，可在单个芯片上提供完整的解决方案。

除了主机控制器接口（HCI）配置文件和GATT配置文件功能的基本功能外，TC35681IFTG还增加了Bluetooth®核心规范5.0 [2]定义的新功能，包括2Mbps吞吐量，远程和广告扩展功能，存储在内部掩码中只读存储器。它还集成了一个高增益功率放大器，可实现+ 8dBm的远距离通信。

当与外部非易失性存储器结合使用时，新IC将成为一个成熟的应用处理器，可暂时将应用程序和存储器加载到内部RAM（76KB）中。它还可以与外部主处理器结合使用。

18通用IO（GPIO）线路和多种通信选项（包括SPI，I2C和921.6kbps双通道UART）的集成使TC35681IFT能够构成复杂系统的一部分。 GPIO线提供对一系列片上功能的访问，包括唤醒接口，四通道PWM接口和5通道AD转换器。片上DC-DC转换器或LDO电路将外部电压调整为芯片上所需的值。

由于其设计符合AEC-Q100 [3]，低能量IC主要用于汽车应用。可润滑的侧翼封装简化了自动视觉检测，以提供承受汽车应用中所经历的振动所需的高水平焊接质量。

当前的应用包括遥控无钥匙进入，车载诊断以收集传感器数据，轮胎压力监测系统以及其他贡献者，以提高车辆的舒适性和安全性。

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">主要特点

">低功耗：

">6.0mA（变送器运行@ 3.0V，输出功率：0dBm，1Mbps模式）

">6.5mA（变送器运行@ 3.0V，输出功率：0dBm，2Mbps模式）

">11.0mA（变送器运行@ 3.0V，输出功率：8dbm，1Mbps模式）

">11.5mA（发射机工作@ 3.0V，输出功率：8dBm，2Mbps模式）

">5.1mA（接收器操作@ 3.0V，1Mbps模式）

">5.5mA（接收器操作@ 3.0V，2Mbps模式）

深度睡眠时50nA（@ 3.0V）

">接收器灵敏度高：

">-95.6dBm（1Mbps模式）

-93.2dBm（2Mbps模式